این دومین باریست که درمدت یک سال گذشته در پیوند با صادرات و واردات خودرو قلم میزنم و نمیدانم سایه شوم این گند و افتضاح ملی که به اسم خودرو ملی به خورد مردم نگونبخت داده میشود کی از سر ما رخت می بندد.در نخستین مقاله که در این لینک میتوانید آن را مطالعه کنید گزارش مبسوطی در ارتباط با فاجعه صادرات خودروی ایرانی ارائه دادیم و با ذکر سند و مدرک و مقایسه قیمت خودرو ایرانی در داخل و خارج از کشور متذکر شدیم که این روند صادرات خودرو بار سنگینی بر دوش ملت نگون بخت و صنعت خودرو سازی خواهد گذاشت و در آخر همان مقاله هم به عواقب این گونه حاتم طایی بخشی و صادرات زیر قیمت اشاره کردیم که از جمله چند خط زیر گزارشی از آن مقاله است:
"زيان عملكرد اين شركت براي نخستين بار پس از 45 سال، در سال‌جاري به 177 ميليارد تومان رسيده و اين موضوع در كنار بدهي 2 ميليارد دلاري ايران خودرو موجي از نگراني را در بازار سهام به‌وجود آورده است.
به اين ترتيب، شركت ايران خودرو پس از 45 سال به جرگه شركت‌هاي زيان‌ده بورس پيوست و با اين ميزان زيان و همچنين بدهي‌هاي سنگين مالي، كه حتي برخي نمايندگان مجلس رقم آن را بالاتر از 2 ميليارد دلار مي‌دانند، آينده مالي اين شركت را در هاله‌اي از ابهام قرار داده است."
اخبار فوق از همان موقع ما را گوش به زنگ نگه داشت تا ببینیم چه زمانی به طور رسمی این کمپانیهای وابسته به آقا ها و آقازاده ها با این حجم بدهی سنگین اعلام ورشکستگی میکنند. از سوی دگر همان طور که از شما پنهان نیست از قدیم یک پای ثابت سود و سهام شرکتهای خودرو سازی بیت رهبری بوده و شخص رهبر نفر اول تعیین کننده سیاستها و قیمتها در بازار خودرو میباشد. هر چند که خبر دست داشتن رهبر و پسران در امور خودروسازی مطلب دست اولی نبود و سالهاست همه از آن باخبریم ولی در گزارش محسن مخملباف هم به این موضوع اشاره شده بود و خوب همگان میدانند که صنایع و تجارتی که وابسته به بیت رهبری باشد تقریبا بیمه حضرت ابوالفضل است و ورشکستگی در کارشان نیست و هرجا که در اثر بی تدبیری و دزدی و چپاول و یا حاتم طایی بخشی به کشورهای گدا گشنه، گزند و آسیبی به این صنایع برسد، سریعا حضرت رهبر و افراد وابسته وارد عمل شده و تا ریال آخر کسری بودجه ایجاد شده را از حلقوم ملت نگون بخت بیرون میکشد.
و چنین بود که درطی چند روز گذشته رهبر وارد عمل شد و به بهانه بازدید از خط تولید خودرو ملی!! که روی پلت فرم پژو فرانسه ساخته شده!!! به کاهش تعرفه واردات خودرو که جدیدا در دستور کار مجلس قرار گرفته اعتراض نمود و خواستار افزایش تعرفه واردات خودرو شد.
رهبر که خوب میداند چگونه بیش از سی سال است به زور گمرکی و مالیات بر روی خودروهای با کیفیت خارجی، قیمت آنها را چندین برابر قیمت واقعی نگاه داشته تا مردم ایران را وادار به خرید خوروهای مونتاژ داخل با پایین ترین ایمنی و کمترین استانداردهای لازم بنماید اکنون کمر همت بسته تا با جلوگیری از کاهش تعرفه واردات خودرو همچنان ضرر و زیان گند کاری های چند سال گذشته در بخش صادرات خودروهای ارزان قیمت ایرانی به کشور های عقب افتاده را از جیب مردم ایران تامین کند که این امر از هر جهت برای آقایان سود است.
از یک طرف بابت هر خودروی وارداتی مبالغ سنگینی پول به جیب میزنند و از سوی دگر با کنترل واردات از شکسته شدن قیمت خودروهای بی کیفیت داخلی جلوگیری نموده و همچنان بدترین نوع خودرو را مونتاژ کرده و به بالاترین قیمت در کیسه ملت قرار می دهند.
